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2017這些汽車新政將影響你我的生活 領養孩子的條件

時間:2017-01-16 14:27:49  來源:  作者:  瀏覽量:

 2017這些汽車新政

 
  將影響你我的生活
 
  新年伊始,新一批汽車新政如期而至。展望2017年的中國汽車市場,一些汽車新政無疑會對整個汽車市場格局以及產業結構調整產生不可忽視的導向作用。記者針對2017年的多項汽車新政采訪 了汽車業內人士,請他們談談這些新政將對我們日常用車生活造成哪些影響。
 
  小排量購置稅上漲 有助于車市實現“軟著陸”
 
  政策
 
  2016年12月15日,財政部與國家稅務總局聯合對外正式公布1.6L以下乘用車購置稅優惠政策。自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6L及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。乘用車,是指在設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品、含駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。具體包括國產轎車、國產專用乘用車、其他國產乘用車、進口乘用車。據悉,此前小排量乘用車購置稅征收為5%,該政策從2015年10月1日實施。
 
  市場聲音
 
  “早前知道購置稅會有調整,就提前訂了車,現在10萬元左右的1.6L以下的車型,算下來在元旦節之后買的話就多了2500元的購置稅,對精打細算的家庭來說,并不少了。”市民張女士告訴記者。
 
  “購置稅減免給出的優惠程度由原來的5折變成了7.5折,減免程度有所降低。”汽車業內人士王棟告訴記者。因為小排量車整體售價較低,車輛購置稅將由5%調至7.5%的增幅影響有限,加之此前已經實施一年的購置稅減半優惠政策的強力導向作用,車市既有的火爆態勢已經形成,此次汽車購置稅優惠的“退坡”對車市的刺激作用或將減弱。
 
  “超豪華小汽車”加征消費稅 對市場整體影響不大
 
  政策
 
  2016年11月30日,財政部、國家稅務總局聯合發布通知,2016年12月1日起,對零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車,在零售環節加征消費稅,稅率為10%。
 
  市場聲音
 
  假設購買一輛排量為4.1L、零售價為200萬元的豪車,2016年11月30日前需要繳納200萬元/1.17×40%=68萬元的消費稅。2016年12月1日就需要繳納200萬元/1.17×40%+200萬元/1.17×10%=85萬元消費稅,等于購車費上漲了17萬元。
 
  “其實,真正購買價值上百萬的豪華車的人群也不會因為消費稅加征而放棄購買。”市民李先生說,購買豪車的人群購買力較強,10%的消費稅應該沒有太大的影響。
 
  “總體來說,130萬元的超豪華進口車在進口車銷量中的占比很低,10%增值稅的出臺不會對整體市場造成太激烈的影響,但對于保護本土企業、推動自主品牌發展將起到一定的積極作用。這也從某種程度上體現出,未來消費稅的主要征收產品對象必將向高污染、高消費和高耗能等領域繼續推進。”某品牌汽車銷售人員告訴記者。
 
  車內空氣質量指南變強制性標準 更加以人為本
 
  政策
 
  2016年初,由環保部和國家質檢總局聯合制定的強制性國家標準《乘用車內空氣質量評價指南》征求意見稿正式發布。新標準進一步收緊了汽車內部空氣中有害物質的限值,車內空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物質都有了更為嚴苛的限量值,并給出了汽車廠家強制執行的時間表:2017年1月1日起,所有新定型銷售車輛必須滿足本標準要求;此前已經定型的車輛,自2018年7月1日起實施強制標準要求。
 
  市場聲音
 
  “隨著人們對生活環境的重視,用車人群逐漸將車內空氣質量列為選擇的標準之一。”市民聶先生說,國家相關部門的重視,也讓汽車制造商對于汽車的環保材質提出更高的要求。
 
  “它不僅對車內空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物質有了更為嚴苛的限量值,并給出了汽車廠家強制執行的時間表,這將更好地提升和改善車內空氣質量。”汽車業內人士唐其松分析道。

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